第二亚欧大陆桥的起点和终点是
2022-03-28 19:19 深圳人事考试网 来源:广东华图教育
第二亚欧大陆桥的起点和终点是
A.北京—莫斯科
B.上海—巴黎
C.连云港—鹿特丹
D.天津—鹿特丹
正确答案
第一亚欧大陆桥,是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克(海参崴)为起点,最后去荷兰鹿特丹。
第二亚欧大陆桥,东起我中国黄海之滨的连云港,最后到达鹿特丹。
第三亚欧大陆桥,运行路径从重庆始发,到达德国杜伊斯堡。
第四亚欧大陆桥,则是从满洲里分出支线,不过还在规划,没有运营。
第五亚欧大陆桥,则是由中尼铁路出发,也是在规划中,还没有运营。
1、第一座欧亚大陆桥,是世界上第一座连接欧洲和亚洲的大陆桥。
它发源于俄罗斯东部的海参崴,有海参崴的支线(原东清铁路的西部干线):从绥芬河进入中国,在哈尔滨、齐齐哈尔、安溪、扎兰屯、海拉尔到满洲里的途中,穿过西伯利亚铁路到莫斯科,再到欧洲国家,最后去荷兰鹿特丹。
整个大陆桥贯穿亚洲北部,途经俄罗斯、中国(支线)、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等7个国家,全长13000公里。
2、第二亚欧大陆桥,始于中国黄海海岸的连云港,穿过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水市等站、兰新铁路的兰州、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等站。
西经新疆北部,到达中国边境的阿拉山口,进入哈萨克斯坦,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,止于鹿特丹,世界上最大的港口,位于荷兰西部。
3、第三亚欧大陆桥,运营线路起于重庆,经达州、兰州、乌鲁木齐,西经北疆铁路,到达中国边境的阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转往俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达德国杜伊斯堡,全长11179公里。
4、欧亚大陆第四大桥是一条与满洲里分离的支线,是一条将滨州铁路与滨水铁路分离的支线。连接伊朗铁路、白阿铁路和和平齐铁路。连接兴安盟、通辽市、赤峰市、北京市为支线。此外,通过修建复线,长白铁路可与昌图铁路和韩朝铁路相连。正在审批中。
5、第五亚欧大陆桥,从中尼铁路到加德满都,再经南亚北铁路、伊朗高原铁路、土波铁路(北行铁路)、波荷铁路,全线15300公里。第三座欧亚大陆桥建成后,预计西藏和南亚的旅游交通将更加便利,可以促进当地旅游业的发展,不过还未运营。
扩展资料;
第二欧亚大陆桥是指1990年9月连接陇海铁路、兰新铁路和哈萨克斯坦铁路的欧亚大陆桥。又称新亚欧大陆桥。由于路线的很大一部分经过原来的“丝绸之路”,所以又称现代“丝绸之路”,是连接欧亚大陆桥东西方最便捷的通道。
新亚欧大陆桥横跨欧亚,连接太平洋和大西洋,全长约10800公里,通往东亚、中亚、西亚、东欧和西欧40多个国家和地区。1992年12月1日投入国际集装箱运输。
战略构想中的第四亚欧大陆桥起点始于,以深圳港为代表的广东沿海港口群,沿途由昆明经缅甸、、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗。从土耳其到欧洲,最后抵达鹿特丹港和荷兰。在亚洲和欧洲20多个国家,约15000公里,比经东南沿海通过马六甲海峡,进入印度洋行程要短3000公里左右。
参考资料来源;百度百科——亚欧大陆桥——分类
解析同上
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