2008年8月1日,北京奥运会重要的配套工程---京津城际高速铁路建成通车。该铁路建设的决定性区位因素是
A.地形因素
B.技术因素
C.气候因素
D.经济、社会因素

　　

　　正确答案

人民网讯 笔者从中铁二局获悉，2008年北京奥运会重点配套工程——京津城际铁路铺轨工作将于12月16日全线贯通。据中铁二局工作人员介绍，京津城际铁路北京方向铺轨工作，预计于10日晚可以单侧铺到北京南站。 京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350公里的高标准铁路客运专线，总投资123.4亿元人民币，全长115公里。京津城际铁路预计于明年一季度试运行，奥运会前投入使用。届时，京津两地通达只需半小时，每五分钟发一趟车。（杜宇）
据了解，北京至天津城际轨道交通项目是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是沟通北京、天津两大直辖市的便捷通道。线路自北京南站东端引出
，沿京津塘高速公路，经永乐、杨村至天津站，为铁路双线客运专线，满足开行时速200公里及以下列车的要求。沿线至少设北京南、亦庄、永乐、武清、天津等5个以上车站，线路全长115公里，工程总投资123.4亿元，预计建设工期为3年6个月。这一项目将由天津市及北京铁路局组建合资公司负责建设及运营。
　　该项目采用较快的速度标准，车站设置尽可能覆盖沿线主要城镇，功能定位不同于高速客运专线、既有铁路及城市轨道交通，既可以实现快速度、公交化、大容量的运输，又能够充分满足沿线各主要城镇间日益频繁的客流需求。
　　另据新华社记者从铁路部门了解的情况，目前铁道部规划筹备中的城际铁路客运专线共有5条，其中京津城际铁路客运专线设计时速达300公里，是5条专线中时速最快的。　　
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　　京津高速公路复线2008年前建成
　　据新华社天津12月13日电(记者邹兰)
　　天津市市长戴相龙13日表示，天津将通过加强管理、改造旧公路、抓紧开工新的交通项目等办法，提高京津间交通能力。
　　作为京津间主要通道的京津塘高速公路，自1993年通车以来，交通量平均每年以20%以上速度增长，由于车流密度过大，行车间距过小，导致交通事故频繁。
　　据天津市发展和改革委员会介绍，京津公路(103国道)全长149公里，其中天津段约91公里。目前这条公路其他路段已陆续改造扩建为4至6车道一级公路，预计2005年国庆节前可完成。
　　将能极大缓解京津塘高速公路交通压力的京津高速公路复线，起于北京朝阳区经通州区，分别接五环路、首都机场第二高速公路、六环路等，经天津武清区、北辰区、东丽区到塘沽区北塘。北京段长约45公里，为双向8车道。此项目争取今年年底或明年初通过核准。工程预计2008年前建成。

　　

　　解析同上

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